Der höchste Pass der gesamten Reise warten darauf bewältigt zu werden. Ausgehend von unserem Zeltlager auf 1430 Meter Seehöhe gilt es die 3378 Meter hoch gelegende Passhöhe zu erradeln. Die Strasse wird von chineschischen Baufirmen gerade vollstänig saniert, in ca 2500 Meter höhe wir ein Tunnel gegraben. Für uns bedeutet das zum kleinen Teil erstklassige neue Strasse, zum grossteil grober Schotter und auch ganz wilde Baustellen. Die Passhöhe, die durch den Tunnel ersetzt wird ist wirklich sehr abenteuerlich und gefährlich, dokumentiert durch zahlreiche PKW und LKW Wracks die in tiefen Schluchten vollständig zertrümmert liegen. Nach so einem Unfall macht sich hier auch niemand die Mühe das Warck zu bergen. Das Wetter bleibt zum Glück schön, trotzdem ist es auf der Passhöhe empfindlich kalt. Die Abfahrt ist lange und wir übernachten in einem Zeltlager in ca. 2000 m Seehöhe.
Der höchste Pass der gesamten Reise warten darauf bewältigt zu werden. Ausgehend von unserem Zeltlager auf 1430 Meter Seehöhe gilt es die 3378 Meter hoch gelegende Passhöhe zu erradeln. Die Strasse wird von chineschischen Baufirmen gerade vollstänig saniert, in ca 2500 Meter höhe wir ein Tunnel gegraben. Für uns bedeutet das zum kleinen Teil erstklassige neue Strasse, zum grossteil grober Schotter und auch ganz wilde Baustellen. Die Passhöhe, die durch den Tunnel ersetzt wird ist wirklich sehr abenteuerlich und gefährlich, dokumentiert durch zahlreiche PKW und LKW Wracks die in tiefen Schluchten vollständig zertrümmert liegen. Nach so einem Unfall macht sich hier auch niemand die Mühe das Warck zu bergen. Das Wetter bleibt zum Glück schön, trotzdem ist es auf der Passhöhe empfindlich kalt. Die Abfahrt ist lange und wir übernachten in einem Zeltlager in ca 2000 m Seehöhe.
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